标准ISO 8573-1《压缩空气第一部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,代表压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO 8573-1 CLASS 0的无油压缩空气。
图表1 压缩空气质量等级(总含油量)
那么,如何才能获得CLASS 0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO 8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。
ISO 8573第五部分,规定了气态油的测试标准。
ISO 8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。
进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO 8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。
部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。
全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。
图表2 全流量(B1)测试法和部分流量(B2)测试法示意图
超越认证要求的空压机制造商
绝大多数空压机制造商偏向于选择部分流量(B2)测试法。而作为致力于满足客户最严苛要求的专业制造商,阿特拉斯·科普柯则选用更为严格的全流量(B1)测试法,并通过了著名的TUV测试机构在一个宽广的温度和压力范围内对所有可能形态油的检测,结果在输出的气流中没有发现任何油的痕迹。因此,阿特拉斯·科普柯不仅是第一个获得CLASS 0无油认证的空压机制造商,而且更是超越了ISO 8573-1 CLASS 0无油认证的要求。
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