江南春浩，塔器生辉。经过近两年紧锣密鼓的施工建设，延长集团首个“走出去”实体化工项目——江苏泰兴轻烃深加工项目即将实现“质变”。目前，项目现场大型设备、工艺核心系统调试工作正在有条不紊地顺利推进中，各条战线也齐心协力向正式投产全线试车发起“最后冲刺”。

　　“轴系位移稳步控制至±0.2㎜，振动、温度数据显示运行正常，已符合设计参数……”3月11日晚上18点36分，丙烯制冷压缩机调试现场，操作人员的对讲机里接连传来一条条好消息。随着一阵欢呼，这标志着泰兴项目6台大型机组中最后一台完成试机，项目已具备投料开工条件。

　　据悉，为响应江苏园区环保政策，兼顾生产经营成本考量，泰兴项目大型机组在设计之初均采用“电驱”运行模式。2022年12月以来，随着公司220kV延长变供配电系统一次受电成功，及下游2座35kV子站、1座10kV子站、12条35kV馈线回路全部带电，项目各装置实现双电源供电——这从“硬件”层面为装置后续机组试车、工艺联动及生产辅助系统创造了电力保证的先决条件，项目正式转入大型机组单机试车阶段。

　　今年1月以来，继首台套热泵压缩机顺利试车成功，项目大型机组试车团队渐入佳境，果断锁定了攻坚“国内首台国产丙烷脱氢产品气压缩机”之“硬骨头”目标。作为项目一期关键核心设备，该压缩机承担着承上启下的“中枢”作用，上连反应器，下接产品分离塔，且属于技术密集型重大装备，负载高达37000KW。1月15日，团队在完全依托设计参数、过往经验“摸着石头过河”的情况下，产品气压缩机一次试车成功。

　　进入2月，项目设备试车小组一鼓作气，大型机组调试全面铺开。“每个大型机组单控制点就达到上千个，这是非常精细的工作。那么多机动因素，只能一个个调试。稍微有点偏差，就无法进行下一步。”项目建设指挥部吕森说。在不断“试错”主旋律的把控下，设备试车小组相继完成再生空气压缩机A、再生空气压缩机B、乙烯压缩机的调试，并在透平单试成功的基础上完成机组联动试车任务。

　　3月11日，丙烯制冷压缩机组联动试车成功标志着项目关键大型压缩机组全部单试成功。“6台大型机组是连接工艺前后装置的核心设备。此次联动试车成功，一方面验证了各压缩机的安装调试合格、优良性能，另一方面也为后续工艺系统的联动提供了充足的‘动能’，对项目投料试车具有决定性意义。”生产运行中心副经理高军告诉笔者。

　　随着投料试车那一天的临近，该公司已陆续完成预验收工作，逐步扫清消缺项，正重点抓好消防验收、催化剂装填、工艺联动等工作，确保既定目标的顺利实现。

泰兴轻烃深加工项目(一期)中交

　　2022年8月31日上午，延长中燃泰兴轻烃深加工项目(一期)工程中间交接仪式举行，标志着项目主体竣工，转入试生产阶段。

　　据悉，延长中燃泰兴轻烃深加工项目总投资约100亿元，分两期建设。其中一期投资约36.9亿元，用地约500亩，建设60万吨/年丙烷脱氢装置以及配套公用工程设施，主要生产丙烯、氢气等产品;二期用地大约496亩，建设60万吨/年丙烷脱氢装置、30万吨年聚丙烯装置及下游高附加值产品。项目建成后，将有效填补经济开发区烯烃产业原料缺口，有利于下游烯烃产业的强链和补链。